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中国车贷峰会成功举办并成立车贷圈,VP李志刚呼吁加强行业自律

2016-11-24


   在车贷行业发展的交叉路口,加强行业自律和信息交流成为业界共识。11月23日,由投哪网等7家车贷平台联合主办的中国车贷峰会在深圳隆重举行,投哪网VP李志刚出席并与车贷同行一起探讨了行业当前面临的发展问题,他呼吁业界应该联合起来,加强行业自律和沟通交流,推动行业从无序走向有序竞争,共建行业规范发展的良好环境。


   会上,由投哪网等国内7家知名车贷平台在深圳发起成立从业者自律组织——车贷圈,该组织将从信息共享、技术交流、行业调研、数据发布等各个方面有效地提升参与平台的实力,并进一步带动整个车贷行业的健康快速发展,推动中国车贷行业标准化。

图为中国车贷峰会现场

   此外,在本次活动上,车贷圈成员单位一同发布了车贷行业首个行业黑名单,它将对违规行为产生一定的威慑作用,有效降低车贷平台的道德风险和净化行业环境。
 
   车贷行业市场规模将达到1.4万亿 
 
   2016年,车抵贷行业由于其资产模式风险相对较低,享受到汽车市场的快速发展红利和监管新政红利,得到了非常快速的发展。据盈灿咨询统计数据,截止2016年5月,涉及车贷业务的P2P平台达到1618家,去年累计交易额近千亿。
 
   广东互联网金融协会秘书长朱明春指出,车贷行业的极速发展,为广大借款人增加了一条低成本、便捷的融资渠道。在网贷平台介入车贷之前,深圳车辆抵押的贷款利率可以高至月息3分5,现在已经降低到了不到两分,这是车贷为普惠金融做出的贡献。
 
   随后,盈灿咨询报告预计,到2020年占到汽车保有量5%的车辆将会成为贷款抵押物,届时车抵贷市场规模将达到1.4万亿的规模。
 
   车抵贷市场竞争加剧,显现行业痛点
 

   随着越来越多的从业者进入到车贷市场,行业竞争越发激烈。一些困扰平台发展的问题也开始凸显,并成为行业中的痛点。对此,投哪网VP李志刚总结:“车贷平台面临着很多挑战,例如从业人员整体素质参差不齐、道德风险存在、二押等不规范行业现象等,基本上分为对内和对外。其中对内急需解决的两个问题是从业者的道德风险及成本问题,对外就是来自客户的痛点。”

图为投哪网VP李志刚发表演讲

   他指出,从业人员道德风险基本上覆盖全流程,从业务、风控、贷后都是道德风险频发的环节,尤其是门店经理一旦发生违规行为,可能给平台带来的损失会更高一点。
 
   其次,平台成本方面没能有效控制,主要原因就是平台人员成本过高。他说到,我们都是好几千人,未来可能还要更多,人多不好的一点是,除了成本以外,管理难度的加大。
 

   在谈到关于平台来自客户的痛点时,他主要从骗贷和车辆的二押等两个方面做出了分享。

图为投哪网VP李志刚(右二)分享观点

   在投哪网VP李志刚看来,骗贷还是行业的顽疾,比如说包装客户的公司,专门给客户伪造各种资料,告诉客户应该去各种金融机构、P2P公司申请贷款的包装公司,协助客户骗贷,发达城市向不发达城市转移,这些公司目前也逐渐深入到二三线城市、三四线城市进行业务的下沉,骗贷越来越多,这是行业的痛点之一。
 
   平台来自外部的另外一个痛点就是车辆的二次抵押。他指出,目前车辆的二押在发展趋势上呈现逐渐扩大的趋势,逐步涌现出一些规模化经营的二押公司。

   针对二押的防范,他指出,二押需要内外部结合进行防范。一是内部需要建立一只强大的贷后管理团队,这是必须的。二是行业需要联合起来,共同抵制这种行为。三是希望政策能在这方面能够出台一些规章制度,比如说法律法规明确把质押权和抵押权规范一下。
 
   行业组织车贷圈宣告成立
 
   正因为要解决行业中存在的诸多问题,包括投哪网在内的多家车贷平台联合发起成立行业自律组织和交流平台车贷圈。
图为车贷圈宣告成立

   投哪网VP李志刚指出,车贷圈的使命就是推动行业健康、可持续的发展,要让这个行业规范发展,让这个行业从无序走向有序,打一个不恰当的比喻,从脏乱差的情况迈向高大上的未来,这即是车贷圈的使命,也是车贷圈的责任。
 
   他表示车贷圈的目标将分为三步:自律、交流、提升。

   他认为,投哪网并不只是追求自身的发展,也要追求让这个行业共同的繁荣和进步,投哪网希望为这个行业发展真正做出一份贡献;不只想着把自己经营好,把自己经营好只是一个小目标,这是不够的,如果我们整个行业的大环境不好的话,实际上行业里的公司很难做到独善其身,我们不能有自扫门前雪不管他人瓦上霜的想法。
 
   据悉,车贷圈除已经发布了从业者违规记录信息库之外,还将于近期探讨建立车贷从业资格认证体系,并发起建立行业反二押联盟。
 
   车贷从业者违规记录信息库发布将实现两个80%

   长期以来,从业人员居高不下的道德风险为行业带来了很大损失,投哪网VP李志刚在圆桌会议上指出:“从业者素质参差不齐和道德风险约束力不强,是阻碍车贷行业发展的两大问题。”

   在车贷圈成立仪式上,车贷从业者违规记录信息库,即车贷“黑名单”系统正式发布。“黑名单”系统会汇总车贷平台中员工的违规行为并建立数据库,车贷圈中的全部成员均有登录查看信息库中数据的权限,以在后续的人事录用和任命时进行参考。黑名单的发布,将对违规行为产生威慑作用,有效降低车贷平台的道德风险。
 
图为投哪网VP李志刚发表讲话

   投哪网VP李志刚呼吁行业中有责任、有实力的平台应该积极加入“黑名单”系统,为抵制行业不良现象贡献力量。
 
   “黑名单”系统将会在很大程度上提高从业人员违法违规成本,之前存在的员工违规之后跑路换平台的行为将不复存在。“黑名单”的建立是车贷圈推动车贷行业规范化的第一步。三年内,黑名单系统要实现两个“80%”——要覆盖全国80%以上的车贷从业者,减少车贷行业80%以上因道德风险带来的经济损失。”
 
   据悉,在从业者违规记录信息库中,违规信息被归为“黑名单”和“灰名单”两类。黑名单中的行为性质比较恶劣,严重损害了公司或客户的利益,包括非法占有或挪用公司财务、违规处置公司资产等,灰名单是余下的道德瑕疵和违规行为,包括违规收费、伪造冒充客户签名、诱导客户不实营销等。
 

   2016年是互联网金融行业的合规之年,也是车贷行业面临巨大机遇与挑战的一年,投哪网等多家实力车贷平台发起成立的车贷圈,将从信息共享、经验交流、学术调研等多个方面改善行业生态,推动建立行业规范,为行业走向健康发展贡献力量。




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